一、緩沖裝置；施工升降機(jī)的緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時(shí)，減輕吊籠的沖擊，同時(shí)保證吊籠和配重下降著地時(shí)成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時(shí)的沖擊。
二、防墜安全器
防墜安全器是施工升降機(jī)重要的安全裝置，安裝在吊籠內(nèi)部，當(dāng)?shù)趸\因故障引起高度下滑，防墜器會(huì)在一定距離內(nèi)將吊籠平穩(wěn)制動(dòng)，防止掉落、保證人員安全。每季度必須做一次防墜落實(shí)驗(yàn)，查看防墜器檢測(cè)日期是否過(guò)期。
三、施工電梯超載保護(hù)器
施工電梯超載保護(hù)器安裝在吊籠與驅(qū)動(dòng)板的連接處（連接銷(xiāo)軸），感應(yīng)吊籠內(nèi)重量，當(dāng)設(shè)備超載時(shí)，報(bào)警并切斷電路不能啟動(dòng)。并將重量信號(hào)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后傳給重量限制器。
四、安全鉤
使吊籠上行到軌架安全防護(hù)設(shè)施頂部時(shí)，安全地勾在導(dǎo)軌架上，防止吊籠脫離導(dǎo)軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。七、其他安全措施
1.急停開(kāi)關(guān)；吊籠在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生各種原因的緊急情況時(shí)，司機(jī)能在任何時(shí)候按下急停開(kāi)關(guān)，使吊籠停止運(yùn)行。
2.樓層呼叫器；為使施工升降機(jī)吊籠內(nèi)司機(jī)能接收到各樓層呼叫信息而安裝閉路的雙向電器通訊裝置。
3.樓層防護(hù)門(mén)；在樓層運(yùn)料和人進(jìn)出的通道，施工升降機(jī)運(yùn)行中人員無(wú)法打開(kāi)此門(mén)，樓層門(mén)高度不宜小于1.8m，寬度與吊籠門(mén)寬度差不應(yīng)大于120mm，層門(mén)與關(guān)閉的吊籠門(mén)水平距離不超過(guò)200mm,層門(mén)下沿離通道應(yīng)小于50mm。
五、電氣安全開(kāi)關(guān)
1.電氣聯(lián)鎖限位開(kāi)關(guān)；施工升降機(jī)行程開(kāi)關(guān)又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)，是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器。原理：一組常開(kāi)，一組常閉。
2.極限開(kāi)關(guān)；在限位保護(hù)裝置失效后，切斷主電源，緊急開(kāi)開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)位
六、機(jī)械聯(lián)鎖裝置
機(jī)械聯(lián)鎖裝置要配合電氣安全開(kāi)關(guān)使用，在人和貨物進(jìn)出時(shí)，門(mén)未關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，吊籠將停止工作，升降機(jī)設(shè)備在工作中，門(mén)被打開(kāi)，吊籠控制電路被切斷，吊籠停止運(yùn)行。
1.安全門(mén)機(jī)械聯(lián)鎖裝置；施工升降機(jī)圍欄門(mén)有機(jī)械鎖鉤、電氣聯(lián)鎖限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)打開(kāi)圍欄、機(jī)械鉤失效，若吊籠還在運(yùn)行、機(jī)械鉤及限位開(kāi)關(guān)均失效。
